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選購保溫瓶時,價格並不是第一考量。因為我們想要真正地享受瓶中的冷飲或熱飲,材質的安全更關乎我們的健康;而且合適的保溫瓶讓我們無須顧慮其密封程度,在任何移動途中,不會造成任何不便。有些低價的市售產品沒有精密的保溫技術,往往在保溫效果上也會大打折扣,並且可能含有如重金屬之類的對人體有害物質。


選購時,要考量材質、技術,以及具品牌的保溫瓶,它不僅能確保您的冷飲或熱飲的保溫時間更長,還能確保產品更長的使用壽命。

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台鐵誤點賠償今天起放寬標準送禮,颱風、地震等天災,或平交道事故等人禍造成列車誤點超過兩小時以上,先退現金,或九月中完成票務系統修改後,旅客可免費搭同區間同車種列車一次。

以往台鐵誤點賠償依據,必須可歸責台鐵才算數,列車延誤四十五分鐘以上可全額退費,天災一律不賠償。

台鐵八月中宣布放寬標準,今天起實施,民眾可選擇退費或持誤點車票免費搭乘同區間同等級列車一次。

台鐵最新規定,凡不可歸責台鐵的天災人禍,包括:颱風、地震、闖越平交道發生事故等,列車誤點超過兩小時以上,民眾持蓋上誤點證明的車票,一年內可免費搭乘同區間同等級車種列車一次。

台鐵說,因票務系統還未修改完成,九月中前都只退現金,九月中後再增加免費搭乘選項。而從前誤點不賠的區間車,今天起也納入賠償,同樣可歸責台鐵且延誤四十五分鐘可全額退費,不可歸責台鐵延誤兩小時鐘,可免費搭乘同級同區間列車一次,持電子票證者,當次乘車免扣款,限時活動折扣中持定期票可延長使用期限一天。

台鐵提醒,持區間車票者需要檢附相關證明,譬如搭乘班次、乘車區間、列車出發時間、列車抵達時間等證明,且經過車站站務人員或列車長確認後,再向車站申請延誤證明或退票。

針對政府的國際宣傳業務,監察院日前公布一份專案調查研究指出,「外交部國際傳播司」推動國際宣傳業務的績效,受限於「外交部」本位主義的業務取向,欠缺跨部會橫向協調整合機制。資深外交官員對此回應表示,外交部沒有綁住國傳司的手腳,始終期待國傳司能有更好的發揮,一齊努力爭取國家與人民利益。

監察院10日公布「政府推動與整合國際宣傳業務之成效檢討--原行政院新聞局裁併後之影響」專案調查研究,內容指出台灣的國際宣傳,現由外交部國際傳播司推動,有體制上之缺陷,宜改併由行政院整合。

資深外交官員13日受訪時表示,從任務性質來看,國際傳播業務在組織改造後併入外交部沒有不妥,應無改併行政院整合的必要性,而且外交部對於原新聞局人員一直採取開放態度,希望與他們一齊努力爭取國家、人民的利益,更期盼這些人員在外交部內做出更好的發揮。資深官員還強調,從2012年組改以來,已有不少原新聞局人員融入外交部體系,在崗位上展現出色的專業能力。

監察院的調查研究還指出,「裁併後,該司推動國際宣傳業務之績效,受限於該部本位主義之業務取向,欠缺跨部會橫向協調整合之機制」。對此,資深官員不解表示,什麼是外交部的本位主義?因為某些原新聞局人員併入之後的心態,應該才是一種本位主義。

根據了解,外交部國際傳播司的簡任、薦任與外籍編輯等人員,總計將近百人,但監察院的調查研究則是認為,「原新聞局裁撤併入外交部國際傳播司後,以該司之綿力,實不足以因應國內外之險峻局勢」,資深官員對此再度表示不解,但已不願做出更多說明。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯趙正瑋

根據加拿大皇家銀行 (RBC) 分析師 Helima Croft 認為,產油國在週五 (2 日) 協商減產事宜,即使在本月能達成協議,今年原油價格依然會跌宕起伏。

RBC 的分析師表示,石油輸出國組織(OPEC)將與俄國 (Russia) 在 9 月 26-28 日將會面於阿爾及利亞 (Algeria) 討論油價的相關議題。市場預期 OPEC 和俄國會希望藉著凍產以提振油價。

俄國總統普丁 (Vladimir Putin) 週五 (2 日) 接受彭博社 (Bloomberg) 採訪時表達支持凍產措施。俄國能源部長 Alexander Novak 也宣稱,未來石油產量應會漸趨減少。同一日,石油出口量最高的沙烏地阿拉伯 (Saudi Arabia) 表示,相信各產油國都能彼此合作,達成一致的共識。

Croft 認為,OPEC 的團結只是曇花一現,因為許多產油國大量增產造成石油供過於求、美國庫存在整個八月居高不下,她預測,阿爾及利亞的會議對油價的影響也許並不大。目前看來,市場被情緒所牽動,如果對 OPEC 有些了解就會知道期間限定,它們有能力為油價劃一個下限,以及讓油價在一天之內上漲 4-5 美元。

RBC 的分析師認為,在宏觀經濟的不利因素下,年底時,油價應該會在每桶 50 美元左右。目前,油價一直在每桶 40 美元與每桶 50 美元之間徘徊。

Croft 表示,油價在年底前都會徘徊在低檔。預期明年消耗掉過剩的油量和多餘的庫存後,這時油價將有可能漲至每桶 60 美元以上。

延伸閱讀:

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